Le plan de production du système de pile à combustible et de système d’électrolyse de l’eau de Toyota certifié comme programme de soutien METI pour construire des chaînes d’approvisionnement GKS par Investing.com

Toyota City, Japon, 18 décembre 2024 – (JCN News) – – Toyota Motor Corporation (NISE 🙂 (Toyota) a annoncé que le ministère de l’Économie a sélectionné son nouveau plan de production de piles à combustible et de systèmes d’électrolyse de l’eau pour fournir de l’hydrogène, du commerce et de l’Industrie (METI) comme candidat retenu pour son programme de soutien aux construction de chaînes d’approvisionnement GKS.

Ce programme METI est basé sur le projet de loi pour une transition en douceur vers une structure économique décarbonée et orientée vers la croissance (loi de promotion GKS). Il vise à établir une chaîne d’approvisionnement de production nationale dans le domaine des GKS, tels que les piles à combustible et les systèmes d’électrolyse de l’eau, nécessaires pour atteindre la neutralité carbone. Le programme est conçu pour accélérer les efforts avant le reste du monde en maximisant les avantages de la chaîne d’approvisionnement manufacturière et de l’infrastructure technologique du Japon, y compris les PME.

Toyota travaillera avec les autorités locales, les constructeurs de véhicules particuliers et utilitaires et les clients qui utilisent ces véhicules pour promouvoir la création d’une société de l’hydrogène et l’adoption généralisée des piles à combustible. Dans ce contexte, nous visons à établir une position forte sur le marché des camions commerciaux utilisant de l’hydrogène en 2030. L’objectif sera le marché des piles à combustible en Europe et en Amérique, où la demande devrait croître, avec l’objectif de livrer 75 000 unités.

Notre objectif pour le système d’électrolyse de l’eau est d’avoir une échelle commerciale cumulée de 3 gigawatts d’ici 2030 environ.

Toyota poursuivra ses efforts pour promouvoir l’hydrogène dans la chaîne de valeur de la production ainsi que du transport, du stockage et de l’utilisation pour atteindre la neutralité carbone.

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